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　　精密零件加工（gōng）常（cháng）見的磨損類型主要包括跑合（hé）磨損（sǔn）、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

　　跑合磨損是（shì）機械在正常載荷、速度（dù）及潤滑條件下出現的磨（mó）損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量（liàng）影響不（bú）大。
　　硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨（mó）粒或者由外（wài）界進入機床的硬粒（lì），混入了加工區域，受（shòu）到機（jī）械切削或研磨，引起零件的破壞，這（zhè）對加工質量的影響是比較嚴重的。

　　精密零件加工表麵疲勞（láo）磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓（yā）力大小、載荷特點、機件材（cái）料、尺寸等因素密切相關。

　　熱狀磨損是零件在摩擦過程（chéng）中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化（huà）折皺等現象。這類磨損通常發（fā）生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大（dà），並（bìng）伴有事故磨損的性（xìng）質。

　　腐蝕（shí）磨損是一種化（huà）學作用，即化學（xué）腐蝕造成磨（mó）損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的（de）硬而脆的金屬氧化（huà）物而使零（líng）件磨損。

　　相變（biàn）磨損是零（líng）件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶（jīng）粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細小（xiǎo）的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造（zào）成的零件磨損。